自1977年山地自行車發(fā)明以來，輕質(zhì)、高強(qiáng)、長壽命一直是眾多山地自行車生產(chǎn)廠家追逐的目標(biāo)。鈦合金因具有密度小、強(qiáng)度高、耐高低溫、耐腐蝕等眾多優(yōu)點，特別是比強(qiáng)度高于鎂、鋁合金，因此是一直是自行車領(lǐng)域的研究發(fā)展方向，是理想的山地自行車車架用材料。

目前國外鈦制山地自行車制備技術(shù)相對成熟，多采用Ti-3Al-2.5V鈦合金管材制備山地自行車車架，其綜合性能良好，但生產(chǎn)成本較高，制備的車架壁厚較厚，存在著產(chǎn)品重量大、成本高、壽命低等缺陷。

國內(nèi)的關(guān)于鈦制山地自行車的研究已開展多年，盡管也選用Ti-3Al-2.5V鈦合金制備車架本體，但一直無法突破輕質(zhì)鈦制車架低周水平疲勞性能的考核瓶頸，即車架在水平疲勞加載頻率f≤15Hz、拉力F1=1200N、壓力F2=600N的條件下，其疲勞壽命N≥50000次的考核要求。

一種自行車車架用鈦合金，包括以下重量百分比的成分：Al1.0-1.5%，Ni0.3-0.5%，W0.5-1.0%，Co0.8-1.2%,Fe0.75-2.0%，Cr1.5-2.5%，余量為Ti和不可避免的雜質(zhì)。優(yōu)選的，所述的W元素的含量與Fe元素的含量比例為1：（1.5-2）。優(yōu)選的，所述的V元素的含量低于0.1%。優(yōu)選的，所述的自行車車架用鈦合金，包括以下重量百分比的成分：Al1.2%，Ni0.4%，W0.8%，Co1.0%,Fe1.0%，Cr2.0%，余量為Ti和不可避免的雜質(zhì)。優(yōu)選的，所述的自行車車架用鈦合金，包括以下重量百分比的成分：Al1.2%，Ni0.5%，W0.8%，Co1.2%,Fe1.2%，Cr2.0%，余量為Ti和不可避免的雜質(zhì)。優(yōu)選的，所述的自行車車架用鈦合金，包括以下重量百分比的成分：Al1.5%，Ni0.3%，W1.0%，Co0.8%,Fe1.5%，Cr1.5%，余量為Ti和不可避免的雜質(zhì)。優(yōu)選的，所述的自行車車架用鈦合金，包括以下重量百分比的成分：Al1.0%，Ni0.5%，W0.5%，Co1.2%,Fe0.75%，Cr2.5%，余量為Ti和不可避免的雜質(zhì)。說　明　書1/3頁3CN108929973A3[0015]優(yōu)選的，所述的自行車車架用鈦合金，包括以下重量百分比的成分：Al1.2%，Ni0.4%，W0.5%，Co1.1%,Fe1.0%，Cr2.0%，余量為Ti和不可避免的雜質(zhì)。