鈦合金比重小、熔點(diǎn)高（1600℃左右）、塑性好，具有比強(qiáng)度高、耐蝕性強(qiáng)，能在高溫下長期工作等優(yōu)點(diǎn)，鈦棒加工因而已經(jīng)越來越多地用作飛機(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要承載部件，除了鈦合金材料的鍛件外，還有鑄件、緊固件等等。青海批發(fā)現(xiàn)貨現(xiàn)代國外飛機(jī)上采用鈦合金的重量比已經(jīng)達(dá)到30%左右，可見鈦合金在航空工業(yè)上的應(yīng)用有著廣闊的前途。當(dāng)然，鈦合金也存在如下缺點(diǎn)：例如變形抗力大、導(dǎo)熱性差、缺口敏感性較大（1.5左右）、顯微組織的變化對(duì)機(jī)械性能影響較顯著等，從而導(dǎo)致在冶煉、鍛造加工和熱處理時(shí)的復(fù)雜性。因此，青海TC4鈦棒現(xiàn)貨采用無損檢測技術(shù)以保證鈦合金制品的冶金和加工質(zhì)量，就是一個(gè)很重要的課題。

當(dāng)前國際鈦合金加工材年產(chǎn)量已達(dá)4萬余噸,鈦合金商標(biāo)近30種。運(yùn)用最廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業(yè)純鈦（TA1、TA2和TA3）。陜西鈦合金棒首要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、導(dǎo)彈和高速飛機(jī)的布局件。60年代中期，陜西鈦合金棒加工鈦及其合金已在通常工業(yè)中運(yùn)用，用于制作電解工業(yè)的電極，發(fā)電站的冷凝器，石油精粹和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染操控設(shè)備等。鈦及其合金已成為一種耐蝕布局資料。

由于鈦及鈦合金具有其它金屬無法比擬的特殊性能，已廣泛用于工業(yè)、醫(yī)療以及其他一些特殊行業(yè)。在世界范圍內(nèi)，航空航天工業(yè)是鈦的第大應(yīng)用領(lǐng)域，其消費(fèi)量已占全部鈦材產(chǎn)量的80%，其中軍用飛機(jī)占40%以上。作為一種戰(zhàn)略金屬，鈦合金板加工已成為制造現(xiàn)代超高速飛機(jī)、火箭導(dǎo)彈和航天飛機(jī)的關(guān)鍵材料?；瘜W(xué)工業(yè)是鈦的第二大應(yīng)用領(lǐng)域，批發(fā)TC4鈦棒現(xiàn)貨的鈦及其合金由于具有優(yōu)異的防化學(xué)腐蝕性已成為理想的化工設(shè)備材料，廣泛用于各種合成化學(xué)工業(yè)、鹽化工工業(yè)、石化工業(yè)以及純堿、化肥、合成纖維、造紙等行業(yè)生產(chǎn)中。

這就表現(xiàn)在缺陷處的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于基體，所以這是一種典型的富鈦貧鋁貧釩偏析。由于其顯微硬度明顯低于基體，所以又稱作“軟偏析"冶金缺陷。我國目前絕大部分批發(fā)TC4鈦棒現(xiàn)貨對(duì)于鈦合金的冶煉生產(chǎn)都采用三次真空熔煉自耗電弧爐熔煉法。該方法在冶煉過程中，由于海綿鈦、中間合金的粒度分布不均勻，青海TC4鈦棒現(xiàn)貨會(huì)造成合金元素分布不均勻，引起局部區(qū)域合金元素貧化或富集，致使該區(qū)域的合金相變偏離正常合金的相變點(diǎn)，在以后的熱加工過程中，就容易出現(xiàn)異常組織，形成冶金缺陷。