(1)在軋制過(guò)程中，寶雞鈦鍛件現(xiàn)貨為了防止膠木瓦結(jié)構(gòu)發(fā)熱磨損，需要澆注冷卻水對(duì)膠木瓦進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑，冷水往往會(huì)噴濺到軋輥表面上，使得坯料表面溫降很快，特別是乳制鈦及鈦合金時(shí)，由于鈦方塊及鈦合金導(dǎo)熱性差，坯料內(nèi)外溫度相差會(huì)更大，不利于坯料的均勻變形，軋制精度得不到保證；(2)斜楔側(cè)面固定方式摩擦阻力大，軋制時(shí)的電能消耗也大，即便是采用630kW的電機(jī)也會(huì)經(jīng)常發(fā)生車(chē)現(xiàn)象，影響生產(chǎn)。 (3)寶雞生產(chǎn)鈦鍛件現(xiàn)貨當(dāng)中下輥過(guò)料時(shí)，乳制力對(duì)中輥不斷沖擊,使斜楔的防松裝置迅速失效，中輥固定的穩(wěn)定狀態(tài)被破壞；(4)調(diào)整好的孔型，隨著中輥固定穩(wěn)定狀態(tài)被破壞而發(fā)生變化，影響鈦棒材尺寸的穩(wěn)定性，最終影響鈦合金成品質(zhì)量。為了滿足穩(wěn)定生產(chǎn)鈦棒的條件,對(duì)少φ250軋機(jī)的軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改造，鈦及鈦合金棒尺寸穩(wěn)定，外表面質(zhì)量提高，成品率提高。

鈦板和鈦帶縱剪分條方法，其特征是，寶雞鈦鍛件現(xiàn)貨將經(jīng)開(kāi)卷的鈦及鈦合金帶采用：夾送—縱剪—定向分料—壓板—分卷—收卷—卸卷—包裝的工藝線路方法處理。鈦板廠家采用本發(fā)明的方法可以對(duì)打開(kāi)長(zhǎng)度達(dá)上千米的鈦及鈦合金帶卷進(jìn)行縱剪，把鈦帶邊部不齊整部分剪掉，把寬幅的鈦帶按用戶要求縱剪分成多條不同寬度的窄鈦帶；也可只對(duì)鈦帶進(jìn)行切邊，保持鈦帶幅寬。鈦板和鈦帶縱剪分條方法“其特征是，鈦板加工將經(jīng)開(kāi)卷的鈦及鈦合金帶采用：夾送—縱剪—定向分料—壓板—分卷—收卷—卸卷—包裝的工藝線路方法處理；

寶雞鈦鍛件現(xiàn)貨屑狀殘料處理的工藝流程為：殘鈦屑―破碎―清洗―烘干―篩分―去除高密度金屬夾雜物―布料―檢驗(yàn)">包裝保存。屑料的破碎可采用人字齒輪對(duì)輥破碎機(jī)或錘式破碎機(jī)破碎。清洗在清洗機(jī)上進(jìn)行。采用熱風(fēng)式烘干機(jī)或電熱烘干機(jī)字清洗干凈的鈦屑烘干。鈦屑篩分在雙孔篩中進(jìn)行。篩分后勺屑先經(jīng)過(guò)空氣分離器分離，再經(jīng)過(guò)強(qiáng)磁選機(jī)處理去除高旨度金屬夾雜物(混人鈦屑中的合金刀頭等)。生產(chǎn)鈦鍛件現(xiàn)貨鈦屑布料在布料機(jī)上進(jìn)行，使成分、幾何尺寸等有差異的屑料分布均勻。經(jīng)凈化處理、檢驗(yàn)合格的屑狀殘料即回爐料。

鈦棒過(guò)濾器零件堵塞?陜西鈦棒廠家教你正確鈦棒過(guò)濾器的使用方法陜西鈦棒生產(chǎn)廠家：鈦棒過(guò)濾器零件堵塞?教你正確鈦棒過(guò)濾器的使用方法鈦棒生產(chǎn)廠家講述當(dāng)鈦棒過(guò)濾器操作中流量過(guò)大時(shí)，容易造成過(guò)濾零件堵塞，想要避免這種情況，就必須多了解鈦棒過(guò)濾器的使用方法。首先，使用鈦棒過(guò)濾器時(shí)應(yīng)按照額定的壓力規(guī)范操作，陜西鈦棒加工切不可急于求成亂調(diào)整壓力的大小，這樣才能保證使用的流量穩(wěn)定。其次，熟練操作方法后也要掌握鈦棒過(guò)濾器的清洗方法，清洗時(shí)需要控制好時(shí)間，不能過(guò)長(zhǎng)也不可過(guò)于短，并按鈦棒過(guò)濾器使用要求，配制好消毒溶液進(jìn)行反復(fù)洗凈。

由于鈦及鈦合金具有其它金屬無(wú)法比擬的特殊性能，已廣泛用于工業(yè)、醫(yī)療以及其他一些特殊行業(yè)。在世界范圍內(nèi)，航空航天工業(yè)是鈦的第大應(yīng)用領(lǐng)域，其消費(fèi)量已占全部鈦材產(chǎn)量的80%，其中軍用飛機(jī)占40%以上。作為一種戰(zhàn)略金屬，鈦合金板加工已成為制造現(xiàn)代超高速飛機(jī)、火箭導(dǎo)彈和航天飛機(jī)的關(guān)鍵材料?；瘜W(xué)工業(yè)是鈦的第二大應(yīng)用領(lǐng)域，生產(chǎn)鈦鍛件現(xiàn)貨的鈦及其合金由于具有優(yōu)異的防化學(xué)腐蝕性已成為理想的化工設(shè)備材料，廣泛用于各種合成化學(xué)工業(yè)、鹽化工工業(yè)、石化工業(yè)以及純堿、化肥、合成纖維、造紙等行業(yè)生產(chǎn)中。

鈦合金比重小、熔點(diǎn)高（1600℃左右）、塑性好，具有比強(qiáng)度高、耐蝕性強(qiáng)，能在高溫下長(zhǎng)期工作等優(yōu)點(diǎn)，鈦棒加工因而已經(jīng)越來(lái)越多地用作飛機(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要承載部件，除了鈦合金材料的鍛件外，還有鑄件、緊固件等等。寶雞生產(chǎn)現(xiàn)貨現(xiàn)代國(guó)外飛機(jī)上采用鈦合金的重量比已經(jīng)達(dá)到30%左右，可見(jiàn)鈦合金在航空工業(yè)上的應(yīng)用有著廣闊的前途。當(dāng)然，鈦合金也存在如下缺點(diǎn)：例如變形抗力大、導(dǎo)熱性差、缺口敏感性較大（1.5左右）、顯微組織的變化對(duì)機(jī)械性能影響較顯著等，從而導(dǎo)致在冶煉、鍛造加工和熱處理時(shí)的復(fù)雜性。因此，寶雞鈦鍛件現(xiàn)貨采用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)以保證鈦合金制品的冶金和加工質(zhì)量，就是一個(gè)很重要的課題。