鈦是一種很耐腐蝕的材料，這是由于鈦板加工的表面容易生成穩(wěn)定的鈍化膜，鈍化膜是由幾納米到幾十納米厚的極薄的氧化鈦構(gòu)成，在許多環(huán)境中是很穩(wěn)定的，并且一旦局部破壞還具有瞬間再修補(bǔ)的特性。因此，鈦在酸性、堿性、中性鹽水溶液中和氧化性介質(zhì)中具有很好的穩(wěn)定性，比現(xiàn)有的不銹鋼和其它有色金屬的耐腐蝕性都好。山東GR1鈦棒現(xiàn)貨帶你了解一下！

金屬熱還原法生產(chǎn)出的海綿狀金屬鈦。鈦棒廠家的純度%(質(zhì)量)一般為99.1～99.7。雜質(zhì)元素%(質(zhì)量)總量為0.3～0.9，雜質(zhì)元素氧%(質(zhì)量)為0.06～0.20，硬度(HB)為100～157,根據(jù)純度的不同分為WHTiO至MHTi4五個(gè)等級(jí)。為制取工業(yè)鈦合金的主要原料。GR1鈦棒現(xiàn)貨中海綿鈦生產(chǎn)是鈦工業(yè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，它是鈦材、鈦粉及其他鈦構(gòu)件的原料。把鈦鐵礦變成四氯化鈦，再放到密封的不銹鋼罐中，充以氬氣，使它們與金屬鎂反應(yīng)，就得到“海綿鈦”。這種多孔的“海綿鈦”是不能直接使用的，還必須把它們?cè)陔姞t中熔化成液體，才能鑄成鈦錠。

由于鈦及鈦合金具有其它金屬無(wú)法比擬的特殊性能，已廣泛用于工業(yè)、醫(yī)療以及其他一些特殊行業(yè)。在世界范圍內(nèi)，航空航天工業(yè)是鈦的第大應(yīng)用領(lǐng)域，其消費(fèi)量已占全部鈦材產(chǎn)量的80%，其中軍用飛機(jī)占40%以上。作為一種戰(zhàn)略金屬，鈦合金板加工已成為制造現(xiàn)代超高速飛機(jī)、火箭導(dǎo)彈和航天飛機(jī)的關(guān)鍵材料?；瘜W(xué)工業(yè)是鈦的第二大應(yīng)用領(lǐng)域，批發(fā)GR1鈦棒現(xiàn)貨的鈦及其合金由于具有優(yōu)異的防化學(xué)腐蝕性已成為理想的化工設(shè)備材料，廣泛用于各種合成化學(xué)工業(yè)、鹽化工工業(yè)、石化工業(yè)以及純堿、化肥、合成纖維、造紙等行業(yè)生產(chǎn)中。

鈦合金比重小、熔點(diǎn)高（1600℃左右）、塑性好，具有比強(qiáng)度高、耐蝕性強(qiáng)，能在高溫下長(zhǎng)期工作等優(yōu)點(diǎn)，鈦棒加工因而已經(jīng)越來(lái)越多地用作飛機(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要承載部件，除了鈦合金材料的鍛件外，還有鑄件、緊固件等等。山東批發(fā)現(xiàn)貨現(xiàn)代國(guó)外飛機(jī)上采用鈦合金的重量比已經(jīng)達(dá)到30%左右，可見(jiàn)鈦合金在航空工業(yè)上的應(yīng)用有著廣闊的前途。當(dāng)然，鈦合金也存在如下缺點(diǎn)：例如變形抗力大、導(dǎo)熱性差、缺口敏感性較大（1.5左右）、顯微組織的變化對(duì)機(jī)械性能影響較顯著等，從而導(dǎo)致在冶煉、鍛造加工和熱處理時(shí)的復(fù)雜性。因此，山東GR1鈦棒現(xiàn)貨采用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)以保證鈦合金制品的冶金和加工質(zhì)量，就是一個(gè)很重要的課題。