鈦棒目前我國體育用品中還處于起步階段,工藝、技術(shù)與國外先進(jìn)水平還有很大差距,生產(chǎn)設(shè)備還比較落后。同時(shí),也說明,我國在這方面的增氏潛力較大。鈦的密度小、強(qiáng)度大,可以在把高爾夫球頭做得更大的同時(shí)不增加球桿的總重量。鈦棒廠家在廣泛的試驗(yàn)中高爾夫球手用鈦球頭比用標(biāo)準(zhǔn)加大的鋼球頭的擊中率平均可提高20%,而且擊球距離有所提高。鈦在高爾夫球上的應(yīng)用有三個(gè)特點(diǎn):(1)擊球面材多使用鍛造或軋制材料,球體則以Ti-6A1-4V為主,基本上是精密鑄造品。(2)擊球面材料大多使用SP-700合金,占41%;其次是15-5-3合金,占22%。(3)有三種樣品使用了新合金SAT-2041,該鈦合金未來的市場(chǎng)前景樂觀。
由于鈦及鈦合金材料具有密度低,比強(qiáng)度高,耐腐蝕,組織性能穩(wěn)定性好等優(yōu)良的綜合性能,鈦及鈦合金材料在近幾十年得到了飛速發(fā)展。我國的鈦工業(yè)起始于六十年代的國防軍工要求,生產(chǎn)高精度鈦棒現(xiàn)貨經(jīng)過了50年的發(fā)展,取得了巨大成績,目前鈦合金棒加工材在航空、航天、船舶、冶金、化工、設(shè)備、醫(yī)療、制藥、海洋工程、體育休閑等領(lǐng)域均得到飛速發(fā)展。我國鈦資源豐富,儲(chǔ)量居世界前列,目前已經(jīng)成為世界上繼美國、俄羅斯、日本之后,具有完整工業(yè)體系和生產(chǎn)能力的世界第4大鈦工業(yè)國。
陜西鈦棒廠家生產(chǎn)鈦棒技術(shù)要求:1、鈦及鈦合金棒材的化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T 3620.1,的規(guī)定,需方復(fù)驗(yàn)時(shí),化學(xué)成分的的允許偏差應(yīng)符合GB/T 3620.2的規(guī)定。2、熱加工棒材的直徑或邊長及其允許偏差應(yīng)符合表一的規(guī)定。 3、鈦棒加工后經(jīng)車(磨)光棒材及冷軋,冷拔棒材的直徑允許偏差應(yīng)符合表二的規(guī)定。 4、熱加工后經(jīng)車(磨)光棒材的不圓度應(yīng)不大于其尺寸公差之半。5、鈦合金加工態(tài)棒材的不定尺長度為300-6000mm,退火狀態(tài)棒材不定尺長度為300-2000mm,定尺或倍尺長度應(yīng)在不定尺長度范圍之內(nèi)。
這就表現(xiàn)在缺陷處的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于基體,所以這是一種典型的富鈦貧鋁貧釩偏析。由于其顯微硬度明顯低于基體,所以又稱作“軟偏析"冶金缺陷。我國目前絕大部分生產(chǎn)高精度鈦棒現(xiàn)貨對(duì)于鈦合金的冶煉生產(chǎn)都采用三次真空熔煉自耗電弧爐熔煉法。該方法在冶煉過程中,由于海綿鈦、中間合金的粒度分布不均勻,安徽高精度鈦棒現(xiàn)貨會(huì)造成合金元素分布不均勻,引起局部區(qū)域合金元素貧化或富集,致使該區(qū)域的合金相變偏離正常合金的相變點(diǎn),在以后的熱加工過程中,就容易出現(xiàn)異常組織,形成冶金缺陷。
鈦合金目前已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域,發(fā)揮著巨大的作用。作為21世紀(jì)矚目的新興結(jié)構(gòu)建筑材料——生產(chǎn)高精度鈦棒現(xiàn)貨鈦及鈦合金,具有無可比擬的物化性能優(yōu)越性: 比強(qiáng)度高,質(zhì)輕,韌性、焊接性較好,還具有卓越的耐腐蝕性能,無需特別維護(hù)綜合應(yīng)用壽命可達(dá)百年以上。此外鈦金屬的裝飾性能也很優(yōu)越。鈦及鈦合金經(jīng)氧化處理能形成二氧化鈦膜層,安徽高精度鈦棒現(xiàn)貨在生產(chǎn)的時(shí)候由于光的干涉作用,不同厚度的膜層呈現(xiàn)出各種顏色,形成彩色鈦合金板。鈦的一系列優(yōu)異特性使之能完全滿足建筑材料的許多性能要求,因而倍受建筑師和建筑業(yè)的青睞。但由于材料與施工成本高,以前主要被應(yīng)用于公共建筑,如國際會(huì)議中心、大型體育場(chǎng)、博物館等。隨著建筑業(yè)的發(fā)展與城市建筑物美觀性要求的提高,鈦材料近年來也逐漸被應(yīng)用于一般民間建筑上,由于鈦板價(jià)格合理,除最早的屋頂應(yīng)用外,并逐漸擴(kuò)展于外墻、頂棚、內(nèi)墻壁飾、橋梁、紀(jì)念碑、雕塑、管道、欄桿、標(biāo)志牌等。
鈦合金比重小、熔點(diǎn)高(1600℃左右)、塑性好,具有比強(qiáng)度高、耐蝕性強(qiáng),能在高溫下長期工作等優(yōu)點(diǎn),鈦棒加工因而已經(jīng)越來越多地用作飛機(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要承載部件,除了鈦合金材料的鍛件外,還有鑄件、緊固件等等。安徽生產(chǎn)現(xiàn)貨現(xiàn)代國外飛機(jī)上采用鈦合金的重量比已經(jīng)達(dá)到30%左右,可見鈦合金在航空工業(yè)上的應(yīng)用有著廣闊的前途。當(dāng)然,鈦合金也存在如下缺點(diǎn):例如變形抗力大、導(dǎo)熱性差、缺口敏感性較大(1.5左右)、顯微組織的變化對(duì)機(jī)械性能影響較顯著等,從而導(dǎo)致在冶煉、鍛造加工和熱處理時(shí)的復(fù)雜性。因此,安徽高精度鈦棒現(xiàn)貨采用無損檢測(cè)技術(shù)以保證鈦合金制品的冶金和加工質(zhì)量,就是一個(gè)很重要的課題。
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